R-134a 與 R-1234yf 的(de)那(na)些(xie)事(shi)兒

汽(qi)車空(kong)調(tiao)系(xi)統(tong)對於(yu)保障駕乘(cheng)舒(shu)適性(xing)和(he)車輛部件(jian)可(ke)靠(kao)性(xing)至關(guan)重(zhong)要。車用制(zhi)冷劑(ji)的(de)選(xuan)擇不僅(jin)影響空(kong)調(tiao)性能(neng)和能耗，還關乎大(da)氣(qi)臭(chou)氧層和(he)全(quan)球變暖。隨(sui)著全(quan)球可持續(xu)發(fa)展理(li)念的(de)推進和環保法規(gui)的(de)出(chu)臺，車用制(zhi)冷劑(ji)...+ More

制(zhi)冷(leng)與空(kong)調(tiao)水系(xi)統(tong)詳解(jie)：冷媒水與冷卻(que)水循環原(yuan)理(li)及應(ying)用

壹(yi)、冷媒水系(xi)統(tong)的(de)組(zu)成(cheng)與分類(lei)1.冷媒水系(xi)統(tong)概(gai)述在空(kong)調(tiao)用制(zhi)冷系(xi)統(tong)中，除(chu)直接蒸發式(shi)制冷(leng)裝置(zhi)外(wai)，通常(chang)以(yi)水作(zuo)為載(zai)冷劑(ji)傳遞和(he)輸(shu)送(song)冷(leng)量(liang)，稱為冷媒水（簡稱(cheng)冷水）。冷(leng)媒水在制冷機(ji)的(de)蒸(zheng)發器中(zhong)與制冷(leng)劑(ji)進...+ More

制冷系(xi)統(tong)回(hui)油技(ji)術精(jing)解(jie)：引(yin)射(she)器、直接回(hui)油與重力(li)回(hui)油

在制冷系(xi)統(tong)中，潤(run)滑(hua)油(you)的(de)高(gao)效回(hui)流對於(yu)保障壓(ya)縮機(ji)的(de)穩定(ding)運行(xing)至關(guan)重(zhong)要。潤(run)滑(hua)油(you)不僅(jin)潤(run)滑(hua)壓(ya)縮機(ji)的(de)運(yun)動部件(jian)，還能帶走(zou)熱量(liang)，防止(zhi)過熱。然(ran)而(er)，由於(yu)制冷(leng)劑(ji)和(he)潤(run)滑(hua)油(you)的(de)物理(li)性質(zhi)差異，潤(run)滑(hua)油(you)可(ke)能(neng)會在系(xi)統(tong)中...+ More

空(kong)調(tiao)制冷(leng)效果差？警(jing)惕(ti)制(zhi)冷(leng)劑(ji)不足的(de)9大(da)信號(hao)！

在日常使用中(zhong)，空(kong)調(tiao)制冷(leng)劑(ji)不足（俗(su)稱“缺氟”）是(shi)導致(zhi)空(kong)調(tiao)性能(neng)下降的(de)常(chang)見(jian)原(yuan)因之(zhi)壹(yi)。制(zhi)冷(leng)劑(ji)是(shi)空(kong)調(tiao)系(xi)統(tong)的(de)核(he)心介質(zhi)，它(ta)在蒸發器和(he)冷凝器之(zhi)間循環，吸收(shou)和(he)釋(shi)放熱量(liang)，從(cong)而(er)實(shi)...+ More

空(kong)調(tiao)“匹(pi)數”與制冷(leng)量(liang)：科學(xue)解(jie)讀與選購(gou)指(zhi)南(nan)

在選購空(kong)調(tiao)時，很(hen)多消費(fei)者(zhe)會被(bei)“1匹(pi)”“1.5匹(pi)”等術語(yu)所困(kun)擾(rao)。這(zhe)些(xie)“匹(pi)數”到底代表(biao)什(shen)麽(me)？是(shi)耗電量(liang)還是(shi)制(zhi)冷(leng)量(liang)？...+ More

空(kong)調(tiao)維(wei)保必備：R22/R410A/R32空(kong)調(tiao)的(de)“三個(ge)壓(ya)力(li)”詳解(jie)

在空(kong)調(tiao)維(wei)修(xiu)與保養領域，準確(que)掌(zhang)握(wo)空(kong)調(tiao)系(xi)統(tong)的(de)壓(ya)力(li)參數是(shi)確(que)保設備穩定(ding)運行(xing)和(he)高(gao)效維(wei)護(hu)的(de)關(guan)鍵。本文(wen)將(jiang)詳細(xi)解(jie)析R22、R410A和(he)R32制(zhi)冷劑(ji)空(kong)調(tiao)的(de)“三個(ge)壓(ya)力(li)”&mda...+ More

R290制冷(leng)劑(ji)：環保新選擇與安全使用指(zhi)南(nan)

我國計(ji)劃(hua)於(yu)2030年前(qian)完(wan)成(cheng)對非(fei)環保制冷(leng)劑(ji)的(de)淘(tao)汰，其中以R22為代表(biao)的(de)工(gong)質(zhi)冷(leng)媒已(yi)禁止用於(yu)新產品(pin)的(de)開發。然(ran)而(er)，目(mu)前(qian)作(zuo)為替代品(pin)的(de)R410A冷(leng)媒由於(yu)其較高的(de)溫(wen)室效應(ying)，也將(jiang)逐(zhu)步被(bei)限制(zhi)使用。在...+ More

制冷系(xi)統(tong)安裝與維(wei)護(hu)的(de)關(guan)鍵技(ji)術解(jie)析

壹(yi)、充(chong)氮(dan)焊接(jie)：預防(fang)氧化(hua)的(de)保障作用充(chong)氮(dan)焊接(jie)是(shi)在銅(tong)管(guan)焊(han)接(jie)過(guo)程中(zhong)，向管(guan)道內(nei)持續(xu)充(chong)入(ru)氮(dan)氣，以(yi)防止(zhi)銅(tong)管(guan)內(nei)壁在高溫(wen)下氧化(hua)。原(yuan)理(li)氮(dan)氣是(shi)壹(yi)種(zhong)惰性氣(qi)體，化(hua)學(xue)性質(zhi)穩定(ding)，能有效隔(ge)絕氧氣，避(bi)免(mian)銅(tong)管(guan)內(nei)壁氧化(hua)...+ More

英華特YIF/YIM冷(leng)凍(dong)冷藏變(bian)頻壓(ya)縮機(ji)：以“雙碳”為契機(ji)

壹、行(xing)業痛點：定(ding)頻時代落(luo)幕(mu)“雙碳”戰(zhan)略(lve)下(xia)，醫藥(yao)、食(shi)品(pin)等高(gao)端(duan)冷鏈(lian)場(chang)景(jing)對溫(wen)控(kong)提(ti)出(chu)三大硬指(zhi)標：溫(wen)度(du)波動≤±1℃，甚至±0.5℃；...+ More

制(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)“過冷”與“過熱”技(ji)術精(jing)解(jie)：原(yuan)理(li)、作用與常見(jian)誤區(qu)

壹、過冷(leng)——節流前(qian)的(de)再(zai)次冷卻(que)定(ding)義(yi)在冷凝器已(yi)把制冷劑(ji)蒸(zheng)汽(qi)完(wan)全(quan)液化(hua)為飽和液(ye)體之(zhi)後(hou)，再用低(di)於(yu)冷凝(ning)溫(wen)度(du)的(de)冷(leng)源(yuan)（深井(jing)水、回(hui)氣管(guan)冷(leng)量(liang)等）對該液體(ti)進行(xing)再(zai)次(ci)冷(leng)卻(que)，使其溫(wen)度(du)低...+ More

從(cong)淘(tao)汰到替代：R32替代R22/R410A的(de)環保動因與安全操作全(quan)指(zhi)南(nan)

壹(yi)、政策(ce)與環境(jing)背景(jing)R22：ODP=0.055，GWP≈1700～1810，已(yi)列(lie)入(ru)《蒙特利(li)爾議(yi)定(ding)書》淘(tao)汰名單(dan)，我國2030年將(jiang)全(quan)面(mian)停止(zhi)生(sheng)產與消費(fei)。R410A：ODP=0，...+ More

R410A與R32制冷(leng)劑(ji)對比：從(cong)物理(li)性質(zhi)到實(shi)際(ji)應用

壹(yi)、R410A制冷劑(ji)基礎特(te)性R410A是(shi)壹(yi)種(zhong)由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成(cheng)的(de)近共(gong)沸混合(he)制冷(leng)劑(ji)，具(ju)有以下(xia)顯(xian)著(zhu)特性(xing)：環保性能(neng)：ODP值為零(ling)，不破(po)壞(huai)臭(chou)氧層安全特性：無(wu)毒(du)、...+ More